
Le vent est un des éléments les plus difficiles à contrer. C’est souvent lui qui fait le plus de dégâts lors d’un orage. En plus de protéger ton camp, cet article te donnera la technique de « montage tempête » d’une tente de patrouille.

Vous avez prévu de camper en hiver au Québec ou dans un autre endroit où la neige ne manque pas ? Plus simple à faire qu’un igloo et plus spacieux qu’un tombeau (trou creusé dans la neige) : le quinzie est LA construction idéale des camps dans la neige.

Pour le montage à plusieurs, voir: 557

Tu en as marre de faire des nuits blanches à chaque weekend scout car tu as trop froid pour dormir ? LaToileScoute va te donner plein d’astuces pour enfin AVOIR CHAUD !

Tu veux apprendre à utiliser une scie ? on te dit tout !

Que tu sois sur un canot motorisé ou voilier, à partir du moment où tu allumes le moteur, tu dois suivre des règles spécifiques. Nous te les détallions ici.

Comme sur la route, sur les bateaux à voiles ont aussi leur code de conduite. Il y a de nombreuses règles, cet articles te présente les plus importantes.

Il y a deux catégories de voiliers : ceux qui dessalent (ou chavirent) facilement, et… les autres. Ici tu vas apprendre à ne plus dessaler car tu sauras gérer la gîte de ton bateau. Selon les camps, tu navigueras soit sur des quillards ou dériveurs lestés (bateaux qui ont une quille ou une dérive lestée,…

S’il y a de la brume, la meilleure idée est de rester à terre bien au chaud dans ton lit. Sortir quand il y a de la brume est vraiment dangereux : tu ne vois plus les repères sur terre, plus les balises ni même les autres bateaux ! Les risques d’échouage ou de collisions…

S’il y a de la brume, la meilleure idée est de rester à terre bien au chaud dans ton lit. Sortir quand il y a de la brume est vraiment dangereux : tu ne vois plus les repères sur terre, plus les balises ni même les autres bateaux ! Les risques d’échouage ou de collisions…

Afin de communiquer entres bateaux sur ses intentions de manœuvres ou lors que la visibilité est mauvaise, les marins utilisent des signaux visuels et sonores.

En navigation à voile, tu as plusieurs allures. Ton allure dépend du cap de ton bateau par rapport au vent.
