Les balises sont là pour guider les marins de jour comme de nuit. Elles indiquent aussi bien les dangers que les eaux saines. Les connaître est essentiel avant de prendre la mer.
Balises latérales Les balises latérales servent à orienter les bateaux qui viennent du large vers le port. Quand tu quittes le port, le sens des balises est donc à inverser.
Il y en a deux à retenir : Bâbord et (...)
Un grain qu’est-ce que c’est ? C’est un changement subit de la météo qui s’accompagne souvent de pluie, de vents violents (dont la direction est très changeante) et parfois de foudre ou de grêle. Un grain dure en général 15-30 minutes. Il est généralement précédé et suivi d’un ciel clair. Contrairement à un orage, il n’y a pas de signes annonciateurs évidents. Tu peux anticiper un orage (...)
Afin de communiquer entres bateaux sur ses intentions de manœuvres ou lors que la visibilité est mauvaise, les marins utilisent des signaux visuels et sonores.
Les signaux servent à transmettre un message d’un bateau à l’autre ou du port aux bateaux.
Les signaux sonores se font à l’aide d’une corne de brume ou plus simplement d’un sifflet. Les signaux brefs durent 1 seconde. Sur les (...)
Quand tu entres et quittes le port il y a des feux pour te donner des informations.
Un feu de port est composé de deux parties : La partie de droite est composée de 3 feux. Ils sont verts ou rouges, ils servent à donner les obligations ou interdictions du port. La partie de gauche, c’est un feu optionnel pour les exceptions.
Signaux principaux Port fermé Quand le port est fermé à cause (...)
S’il y a de la brume, la meilleure idée est de rester à terre bien au chaud dans ton lit.
Sortir quand il y a de la brume est vraiment dangereux : tu ne vois plus les repères sur terre, plus les balises ni même les autres bateaux ! Les risques d’échouage ou de collisions augmentent énormément.
Imaginons que la brume tombe quand tu es en mer, il faut bien rentrer hein !
Être prudent (...)
Que tu sois sur un canot motorisé ou voilier, à partir du moment où tu allumes le moteur, tu dois suivre des règles spécifiques. Nous te les détallions ici.
Cet article vient en complément des règles de priorités en voilier :
Utiliser le moteur ? Sans permis bateau, tu as le droit de conduire des navires ayant un moteur de 4,5 kWts maximum. Soit moins de 6 chevaux. A partir de 6 (...)
Si tu t’intéresses à la météorologie, tu es surement tombé sur des cartes isobariques. LaToileScoute va t’apprendre à les lire !
Où trouver ces cartes ? Tu peux trouver ces cartes sur les sites de météorologie, en France l’organisme d’Etat est Météo France. Personnellement, je préfère celles de nos voisins Anglais : Met Office. Enfin, Cotweb est une perle : ce site regroupe les cartes (...)
