D’où vient le vent ?
Il existe plein de méthodes pour déterminer le sens du vent. Sur ton lieu de camp, en regardant la direction où la fumée s’élève, tu trouves le sens du vent. Tu as aussi les drapeaux de ton mat d’unité qui l’indiquent.
Si tu es proche de la mer, tu as plein d’indices pour t’aider. Les bateaux au mouillage s’alignent sur le sens du vent (l’avant du bateau pointe vers (...)
En navigation à voile, tu as plusieurs allures. Ton allure dépend du cap de ton bateau par rapport au vent.
Pour bien comprendre cet article, voici deux mots qui vont t’aider : lofer et abattre. Lofer, c’est quand tu te rapproche du vent. Tu lofes en poussant ta barre. Si tu étais en vent de travers, en lofant tu te retrouverais au près. Plus tu vas lofer, plus le vente sera face à toi. (...)
Tout au long de la côte, il y a des sémaphores qui gèrent les plans d’eau, s’occupent du canal 16 VHF entre autres. Sur les sémaphores sont aussi affichés les signaux de météo.
Certes, tu peux te fier à la météo affichée sur les sémaphores mais c’est encore mieux de la consulter avant ta navigation en capitainerie ou sur l’Internet.
Pour naviguer, une force de 2 à 4 Beaufort est (...)
C’est grâce au Soleil et à la force de Coriolis ! D’ailleurs, c’est super simple, à la fin de l’article, tu comprendras pourquoi.
Des anticyclones et des dépressions Le Soleil chauffe d’avantage la Terre au niveau de l’Équateur qu’au niveau des pôles. Au niveau de l’Équateur, l’air sera donc plus chaud qu’au niveau des pôles, il sera moins dense : un anticyclone va apparaitre. (...)
